MotoAction

Spring til indhold
Opdaterer indkøbskurv...
Din indkøbskurv er tom

Tilføj varer til din indkøbskurv for at begynde at handle

Indlæser...

Venstrehånds Bremsekit Bag REKLUSE

Kr. 5.049,00
Prishistorik

Varenummer: 2468144

HUSQVARNA FE 350

Hvilken årsmodel har du?

Passer Passer ikke

Vælg årsmodel for at bekræfte pasform

Vi anbefaler, at du vælger din præcise årsmodel ovenfor for at sikre, at produktet passer til dit køretøj.

Åbent køb

Hurtig levering

Varenummer: 2468144

Det perfekte supplement til en auto clutch, Rekluse er begejstrede for at annoncere tilbagekomsten af Left-Hand Rear Brake med flere bemærkelsesværdige fremskridt. Det nye system har en fuldstørrelses billet master cylinder, der er designet og fremstillet af Rekluse, og som giver højtydende bremsekraft, samtidig med at det tillader ryttere at betjene bagerste brems kun med venstre hånd. Ryttere bevarer muligheden og funktionen af den bageste fodpedal.

Left-Hand Rear Brake hjælper ryttere med at navigere udfordrende terræn, herunder stejle nedstigninger og smalle rygge, med lethed. Desuden giver det ryttere muligheden for at bruge venstre hånd til at trække i bagerste brems i svingesituationer for bedre linjeopsætning og hurtigere kørsel med større selvtillid.

FUNKTIONER

  • Rekluse billet CNC bearbejdet, hårdanodiseret master cylinder
  • Rail Adjuster (RAD) Mount Technology - Adskiller bar clamp fra master cylinder-kroppen, så ryttere kan optimere vippepositionen uafhængigt af eksisterende komponenter på styret, såsom kill switch, håndbeskyttere og standard clutch mount
  • Høj kvalitet stål flettet bremseslange
  • Kompakt optimeret design
  • Holdbart tætningsdesign for lang levetid og nem blødning
  • Kompatibel med eftermarkeds bremsvipper

FORD ELE

  • Næste niveau kontrol - håndbetjening af bagerste brems giver en mere taktil følelse end en stiv støvle
  • Ved at modulere bagerste brems med hånden kan ryttere trygt opsætte linjer
  • Forbedrer svinghastighed og traction
  • Stick ud højre fod for traction og kropsposition i stedet for at dække bremsen i højre sving
  • Tillader rytter at flytte bolden af foden tilbage på peggen for bedre vægtfordeling, hvilket gør det lettere at holde linjen
  • Bedre kropspositioneringsmuligheder, når man navigerer teknisk terræn
  • Off-road ryttere kan sætte begge fødder ned på stejle nedfarter for stabilitet og kontrol

Denne tekst er automatisk oversat.