MotoAction

Spring til indhold
Opdaterer indkøbskurv...
Din indkøbskurv er tom

Tilføj varer til din indkøbskurv for at begynde at handle

Indlæser...

Oliepumpe Hp+ Sølv FEULING PARTS YAMAHA XP 560 T-Max ABS T-Max Tech Max 2020

Fra Kr. 4.299,00

Dette produkt er ikke kompatibelt med dit valgte køretøj. Gennemse vores andre produkter eller tilføj et andet køretøj.

MC
ATV / UTV
Knallert
MX / Motocross
Snescooter
Vis alle dele der passer
Produktet passer desværre ikke til det valgte køretøj.

Åbent køb

Hurtig levering

Prisgaranti

Varenummer: 249963

HP+® Højvolumen Oliepumpe

  • Øger olietryk, olievolumen, motorolieflow og retur olieskavning
  • Støjsvagere og glattere motorfunktion
  • Motortemperaturer kører 15°-25° køligere
  • Olietemperaturer kører 15°-30° køligere
  • 10-30 (EU: 0,69 - 2,06 Bar) mere psi af olietryk
  • Reducerer våd sumpning, blow by og olierede luftfiltre
  • Testresultater viser 2 hestekræfter gevinst og 2 ft/lbs (EU: 2,71 Nm) af momentgevinst til baghjulet på M-Eight
  • Feuling testresultater viser så meget som 50% reduktion af motorsumpens olieniveau
  • Inkluderer en billet 6061 aluminium højvolumen oliepumpe og Feulings® High Flow billet camplate lavet af 7075 aluminium; som er 50% hårdere og stærkere end fabriks- eller Feuling OE+ camplates
  • Øger olieflow og volumen ved at forstørre oliepumpereservoirerne og kritiske oliepassager, inklusive at matche olieporthullerne gennem camplaten til porthullerne i motorhuset, hvilket øger motorolieflowet til løfterne, stempelafkølingsdyser, krumtapaksel og stanglejer
  • Oliepumper er bænktestet; aflastningsventilen er sædet og forseglet til et minimum af 30 psi (EU: 2,06 bar) med fuld pop-off ved 55-60 psi (EU: 3,79 bar - 4,13 bar)
  • Øget olievolumen fra de større gear og korrekt dimensionerede passager sammen med trykaflastningsventilens sæde og forsegling fra disse oliepumper er afgørende for korrekt olietilførselssystemfunktion
  • Feuling oliepumpe og camplate kombination eliminerer almindelige tryk- og skavningsproblemer forbundet med fabriks oliesystemer
  • 30% mere trykgearvolumen over standard, 53% mere skavningsgearvolumen over standard og 42% mere skavningsvolumen med portsizing, matchede passager og huller til motorhuset
  • Fremstillet i USA

Denne tekst er automatisk oversat.