Motorsæt Race Series 472 Chain FEULING OIL PUMP CORP. Harley Davidson XL 883 R Roadster 2006

Race Series® 472 Camchest Kit

• Feuling® komplette camchest-kit inkluderer alle nødvendige komponenter fra top til bund af camchest, praktisk pakket under ét dele nummer
• Kombinationskits sikrer ikke kun, at hver enkelt del er designet til at arbejde og fungere sammen, men at gøre det i total harmoni
• Disse camchest-kits fjerner gætteriet ud af bestillingsprocessen og giver motorbyggeren maksimal pålidelighed, top ydeevne og de køligste motortemperaturer/olietemperaturer, der kan opnås
• Komplet Camchest Kit inkluderer: Feuling® High Volume oliepumpe, High Flow camplate, 472 Reaper® Series camshafts, hydrauliske roller lifters, faste længde pushrods, Timken®/Koyo® cam bearings, rocker arm studs/nødder, pakninger, O-rings, ARP® cam/crank fasteners, skiver, moly paste og Loctite®
• Race Series® kit inkluderer et Race Series® olieringssystem (billet 7075 oliepumpe, Race Series® lifters, High Flow billet 7075 aluminum camplate
• Billet 7075 aluminum oliepumpe, der er 50% hårdere og stærkere end fabriks pumpe, holder tættere tolerancer under temperatur, dybere scavenge kidneys over Feuling HP+ oliepumpe
• Dybere scavenge kidney ports over HP+ serien for endnu mere scavenge flow volume
• Race Series® hydrauliske lifters har fuld .200" total travel designet med en langsommere bleed-down rate til at håndtere tunge ventil fjedre tryk, øge motor rpm før valve float og har øget roller clearance for stejle rampede camshafts og clearance for M-Eight front exhaust camshaft lobe flange
• 30% mere pressure gear volume over stock for M-Eight Twin-Cooled motorer
• 53% mere scavenge gear volume over stock for M-Eight Twin-Cooled motorer
• 27% mere pressure og scavenge gear volume over stock for M-Eight Oil-Cooled motorer
• 2% mere scavenge volume med port sizing, matched passages og huller til engine case for M-Eight Twin-Cooled motorer og M-Eight Oil-Cooled motorer
• 68% mere oil volume til crankshaft og connecting rod bearing for M-Eight Twin-Cooled™ motorer og M-Eight Oil-Cooled motorer
• 15°-25° køligere motortemperaturer for M-Eight Twin-Cooled™ motorer og M-Eight Oil-Cooled motorer
• 15°-30° køligere olietemperaturer for M-Eight Twin-Cooled™ motorer og M-Eight Oil-Cooled motorer
• 10-30 mere psi af oil pressure for M-Eight Twin-Cooled™ motorer og M-Eight Oil-Cooled motorer
• Øger oil pressure, scavenge volume og engine oil flow
• Støjligere og glattere motor drift
• Reducerer wet sumping, blowby og oily air cleaners
• Magnets i oliepumpe til at hjælpe med at beskytte gears og pressure relief valve
• Test resultater viser 2 hk gevinst og 2 ft/lbs af TQ gevinst til rear wheel på M-Eight
• Feuling test resultater viser en 50% reduktion af engine sump oil level
• Lavet i U.S.A