Koblingssæt RadiusX 4.0 DDS REKLUSE HUSQVARNA FE 350 2022
-10% (Du sparer Kr. 1.100,00)
Åbent køb
Hurtig levering
Prisgaranti
Rekluse EXP 4.0 Auto Technology Benefits
- Mere direkte kraftlevering, forbedret holdbarhed og funktioner fokuseret på rytteren
- Opgraderet basismateriale, der giver forbedret styrke ved høje temperaturer
- Revurderet basedesign, der forbedrer styrke og stivhed, hvilket oversættes til en mere forbundet følelse af håndtaget
- Forbedret kile-design med pindlar giver mulighed for rullende i stedet for skydende udvidelse af skiven, hvilket skaber en mere responsiv følelse og jævnere engagement
- TorqDrive friktionspute-design matcher det reviderede olie流れkarakteristika
- Engagementkurve-designer opdateret for bedre at matche moderne motorcykelmotorkarakteristika
- Flere justeringsmuligheder med varierende kile-vægte og EXP fjedre
At henvise til Rekluse's "auto clutch" systemer er meget enklere sagt end gjort. Auto clutch-teknologi er blevet meticuløst designet, testet og udviklet gennem flere generationer i motorerne på mange forskellige mærker og typer af motorcykler. Men hvad er fordelene ved at køre med en auto clutch i utgangspunktet?
Fordele ved en Auto Clutch og Hvordan det VirkerSving et ben over en motorcykel udstyret med et Rekluse auto clutch system - uanset om det er en RadiusX eller RadiusCX - og drej på gassen, og ryttere vil bemærke, at de kan starte og stoppe uden clutch-håndtaget. Den automatiske engagement og disengagement af clutchen er baseret på motorns RPM, hvilket tillader EXP-skiven at udføre det, du normalt ville gøre ved at trække håndtaget ind, på egen hånd. Dette eliminerer stallinger og forbedrer rytterkontrol, maksimerer traction og tillid til at navigere udfordrende terræn. Plus, ryttere kan køre i en højere gear, hvilket tillader affjedringen og chassis at sætte sig og arbejde bedre.
EXP-skiven er den magiske ingrediens bag funktionaliteten og fordelene ved Rekluse auto clutches. For cirka 10 år siden introducerede Rekluse en innovativt redesignet version af sin revolutionerende auto clutch-teknologi med EXP 3.0. Årene med racing, test og udvikling siden har ført til Rekluse's mest raffinerede auto clutch-oplevelse hidtil; Introducerer EXP 4.0. Rekluse-ingeniører gennemgik hver aspekt af EXP auto clutch-skivedesignet for at opnå tre store mål: Mere direkte kraftlevering, forbedret holdbarhed og funktioner fokuseret på rytteren.
Hvordan Kan du Opgradere Din Rekluse 3.0 Auto Clutch til 4.0? Hvis din cykel allerede er udstyret med et Rekluse auto clutch system med EXP 3.0 - uanset om det er RadiusX, RadiusCX eller Core EXP 3.0 - er der en hurtig og bekvem mulighed for dig. Afhængigt af dit system har du valget mellem at købe en EXP 4.0 samling alene eller en EXP 4.0 samling plus et frisk clutch-pakke komplet med drevplader og TorqDrive friktionsskiver og kurve (for gældende modeller).
Opgraderingen er enkel! Bagudkompatibilitet med Rekluse 3.0 systemer er drop-in klar; Bare erstat din EXP 3.0 skive med din nye EXP 4.0 skive, og du er klar til at nyde alle fordelene ved den nyeste generation auto clutch.
Hvad Er Ændringerne med EXP 4.0 fra EXP 3.0? Først er basismaterialet brugt til EXP 4.0 opdateret for at give bedre styrke i højtemperaturmiljøer, kritisk for den varme, clutch-systemer skaber. Næste, den interne væg af EXP 4.0 baser blev redesignet for styrke og stivhed, hvilket hjælper med at oversætte til en mere forbundet håndtagsfølelse for rytteren.
På ydersiden af EXP-skiven vil ryttere bemærke, at friktionspuderne nu matcher det proprietære friktionsdesign fundet på Rekluse TorqDrive clutch-plader. At anvende dette friktionspute-design hjælper med at matche olie流れkarakteristika af clutch-pakken nedenunder, hvilket fremmer forbedret kølekapacitet og konsistent drift.
'Kilerne' er en kritisk komponent til den centrifugale funktionalitet af EXP 4.0. I den tidligere iteration ville kilerne glide op og ned ad ramper bygget ind i EXP-basernes for at engagere og disengagere clutchen. EXP 4.0's kile er blevet forbedret til nu at bruge rullende kontakt med indbyggede pindlar. Rullende versus skydende skaber mindre friktion og modstand, hvilket giver jævnere engagement og en mere responsiv følelse, hvilket skaber stærkere kraftlevering samlet set.
Denne tekst er automatisk oversat fra Engelsk.
|
Specifikation
|
Værdi
|
|---|---|
| Type | Kopplingspaket |
| Varemærke | REKLUSE |
| Leverandørens varenummer | RMS-8313085 |
| Producentens varenummer | 1125706 |
| EAN | 680392605610 |
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|
| FANTIC | MX / Motocross | XE 300 | 2025 |
|
| FANTIC | MX / Motocross | XE 300 | 2024 |
|
| FANTIC | MX / Motocross | XX 250 | 2025 |
|
| FANTIC | MX / Motocross | XX 250 | 2024 |
|
| FANTIC | MX / Motocross | XX 250 | 2023 |
|
| FANTIC | MX / Motocross | XX 250 | 2022 |
|
| GASGAS | MX / Motocross | EC 350 F | 2025 |
|
| GASGAS | MX / Motocross | EC 350 F | 2024 |
|
| GASGAS | MX / Motocross | EC 350 F | 2023 |
|
| GASGAS | MX / Motocross | EC 350 F | 2021 |
|
Vælg dit køretøj for at se tilgængelige dele og kompatibilitet
Når du vælger en model, gemmes køretøjet automatisk
Begynd at skrive for at søge
Søg på producent, model eller årsmodel