Bremsepedal PRO ST RFX KTM SX 150 2016

Bremsepedal PRO ST RFX - Førsteklasses ydeevne og holdbarhed

Opgrader din MX eller Cross med Bremsepedal PRO ST RFX, designet og testet til at præstere på højeste niveau. Fremstillet af 7075-T6 aluminium, denne bremsepedal er både robust og let. Den har en OEM type smedet aksel med en glat finish for at reducere slitage.

Den fleksible spids er CNC bearbejdet i massivt aluminium og har en fjederbelastet roterende tip, som ved påvirkning, såsom i et spor, vil snurre for at mindske skader. Spidsen har også ståltænder for at hjælpe med at gribe i mudrede forhold.

Bremsepedalen inkluderer også en kabelbremseslange, som hjælper med at forhindre, at pedalakslen bøjes ved en kollision. Den er tilgængelig i flere farver, inklusive grøn, gul, sort & grøn, sort & orange, sort & blå, sort & gul, sort & rød og titan.

Med Bremsepedal PRO ST RFX får du et produkt, der kombinerer ydeevne, holdbarhed og stil. Den er perfekt til både professionelle kørere og entusiaster, der vil have det bedste til deres køretøjer.

Bemærk: Montering kræves. Se produktbeskrivelsen for detaljerede instruktioner.

Giv din cykel den opgradering, den fortjener med Bremsepedal PRO ST RFX!

RFX Pro Series Fleksibel Bremsepedal

RFX Pro Series bremsepedaler er designet og testet på højeste niveau.

Pro Series bremsepedaler er fremstillet af 7075-T6 aluminium og har en smedet aksel af OEM-typen. En glat finish på akslen hjælper med at reducere slitage forbundet med et design med riller.

Pro Series fleksible spidser er CNC-bearbejdet billet aluminium og har en fjederbelastet drejelig spids, som under stød, som f.eks. i et hjulspor, vil dreje for at reducere skader. Spidsen har også skarpe tænder for at hjælpe med at gribe fat i mudrede forhold.

Pro Series fleksible spidser har også et stop på drejespidsen, dette stopper spidsen ved 90 graders rotation, hvilket forhindrer skader, der kan opstå, hvis spidsen roterer under koblingsdækslet.

Pro Series bremsepedaler har også en bremsekabel-slange, dette hjælper med at forhindre, at pedalakslen bøjes rundt i en kollision.

Funktioner:

• Fremstillet af 7075 aerospace aluminium konstruktion.
• T6 varmebehandlet for at øge trækstyrken.
• Smedet aksel for øget kernestyrke.
• Glat akseldesign for at reducere overfladeslitage.
• CNC-bearbejdet billet fleksibel spids.
• Rotationsbevægelse reducerer skader ved stød.
• Mekanisk stop på spidsen.
• Integreret bremse-slange.
• Farveanodiseret for at forhindre korrosion.
• Laserætset logo.

Monteringsvejledning:

• Start med at notere dig, hvor højden på pedalspidsen er i forhold til fodhvileren.
• Fjern R-clipsen eller splitpinden fra bagsiden af bremsebolten, der er placeret bag rammen.
• Fjern pivotbolten, der holder pedalen til rammen.
• Frakobl returfjederen fra pedalen og lad den hænge.
• Drej pedalen udad og blottlæg splitpinden bag på pedalgablen.
• Fjern denne splitpind og lokaliseringsdyvelen, så kan den bageste bremsepedal fjernes.
• Fjern olietætningerne fra den gamle pedal, rengør og monter dem igen på den nye pedal.
• Rengør alle delene med en universal smøremiddel, f.eks. Maxima MPPL, klar til genmontering.
• Monter bremsegabellen, lokaliseringspinden og splitpinden igen.
• Monter returfjederen igen.
• Påfør noget Maxima vandtæt fedt på pivotbolten, juster pivothullet og monter bolten igen.
• Spænd pivotbolten til det krævede moment i henhold til brugervejledningen.
• Monter R-clipsen/splitpinden igen på bagsiden af pivotbolten.
• Når pedalen er monteret, justeres pedalhøjden til den korrekte position og frigang. Gør dette ved at løsne møtrikken over gablen og dreje stemplet indad eller udad efter behov.
• Monter nu bremse-slangen.
• Japanske modeller - Fjern den nederste motorbeslagsmøtrik og spændeskive, udskift den gamle spændeskive med den nye spændeskive, der er fastgjort til bremse-slangen.
• KTM-modeller - Fjern den nye spændeskive, der er fastgjort til bremse-slangen, læg den til side, da den ikke er nødvendig på KTM, før kablet rundt om det nederste motorbeslag og udskift det inde i krympefittingen.
• Indstil den korrekte spænding på bremse-slangen, og husk at give plads til, at pedalen kan strække sig nedad.
• Krymp fittingen sammen med en tang og klip overskydende kabel af.