Bremsepedal PRO ST RFX HONDA CRF 250 R 2004

Bremsepedal PRO ST RFX - Førsteklasses ydeevne og holdbarhed

Opgrader din MX eller Cross med Bremsepedal PRO ST RFX, designet og testet til at præstere på højeste niveau. Fremstillet af 7075-T6 aluminium, denne bremsepedal er både robust og let. Den har en OEM type smedet aksel med en glat finish for at reducere slitage.

Den fleksible spids er CNC bearbejdet i massivt aluminium og har en fjederbelastet roterende tip, som ved påvirkning, såsom i et spor, vil snurre for at mindske skader. Spidsen har også ståltænder for at hjælpe med at gribe i mudrede forhold.

Bremsepedalen inkluderer også en kabelbremseslange, som hjælper med at forhindre, at pedalakslen bøjes ved en kollision. Den er tilgængelig i flere farver, inklusive grøn, gul, sort & grøn, sort & orange, sort & blå, sort & gul, sort & rød og titan.

Med Bremsepedal PRO ST RFX får du et produkt, der kombinerer ydeevne, holdbarhed og stil. Den er perfekt til både professionelle kørere og entusiaster, der vil have det bedste til deres køretøjer.

Bemærk: Montering kræves. Se produktbeskrivelsen for detaljerede instruktioner.

Giv din cykel den opgradering, den fortjener med Bremsepedal PRO ST RFX!

RFX Pro Series bremsepedaler er designet og testet på højeste niveau.

Pro Series bremsepedaler er fremstillet af 7075-T6 aluminium og har en smedet aksel af OEM-typen. En glat finish på akslen hjælper med at reducere slitage forbundet med et design med riller.

Pro Series fleksible spidser er CNC-bearbejdet billet aluminium og har en fjederbelastet drejelig spids, som under stød, som f.eks. i en hjulspor, vil dreje for at reducere skader. Spidsen har også ståltænder for at hjælpe med at gribe fat i mudrede forhold.

Pro Series fleksible spidser har også et stop på drejetappen, dette stopper spidsen ved 90 graders rotation, hvilket forhindrer skader, der kan opstå, hvis spidsen roterer under koblingsdækslet.

Pro Series bremsepedaler har også en bremsekabel-slange, som hjælper med at forhindre, at pedalakslen bøjes rundt i en kollision.

Funktioner:

• Ny 7075-T6 Billet solid spids, med flow design.
• Ny 2-positions justerbarhed på spidsen.
• Ny valgfri hårdanodiseret spidsversion tilgængelig til nuværende modeller.
• Ny bremse slange med justerbar klemme.
• Ny hårdanodiseret sort aksel for at forhindre korrosion og reducere slitage.
• Udskiftelige rustfri ståltænder for øget greb.
• Leveres komplet med lejer og bøsninger til udvalgte modeller.
• Laser ætset logo.

Monteringsvejledning:

• Start med at notere dig, hvor højden af pedalspidsen er i forhold til fodhvileren.
• Fjern R-clipsen eller splitpinden fra bagsiden af bremsebolten, der er placeret bag rammen.
• Fjern pivotbolten, der holder pedalen til rammen.
• Afmonter returfjederen fra pedalen og lad den hænge.
• Drej pedalen udad og blottlæg splitpinden bag på pedalgaflen.
• Fjern denne splitpind og lokaliseringsdyvelen, så kan den bageste bremsepedal fjernes.
• Fjern olietætningerne fra den gamle pedal, rengør og monter dem igen på den nye pedal.
• Rengør alle delene med en universal smøremiddel, såsom Maxima MPPL, klar til genmontering.
• Genmonter bremsegaflen, lokaliseringsstiften og splitpinden.
• Genmonter returfjederen.
• Påfør noget Maxima vandtæt fedt på pivotbolten, juster pivot hullet og genmonter bolten.
• Spænd pivotbolten til det krævede moment i henhold til brugervejledningen.
• Genmonter R-clipsen/splitpinden på bagsiden af pivotbolten.
• Når pedalen nu er fastgjort, justeres pedalhøjden til den korrekte position og frigang. Gør dette ved at løsne møtrikken over gaflen og dreje stemplet indad eller udad efter behov.
• Monter nu bremse slangen.
• Japanske modeller - Fjern den nederste motorbeslagsmøtrik og spændeskive, udskift den gamle spændeskive med den nye spændeskive, der er fastgjort til bremse slangen.
• KTM-modeller - Fjern den nye spændeskive, der er fastgjort til bremse slangen, læg denne til side, da den ikke er nødvendig på KTM, før kablet rundt om det nederste motorbeslag og udskift det inde i krympefittingen.
• Indstil den korrekte spænding på bremse slangen, husk at give plads til, at pedalen kan strække sig nedad.
• Krymp fittingen sammen med en tang og trim overskydende kabel.