MotoAction

Spring til indhold
Opdaterer indkøbskurv...
Indlæser indkøbskurv...
Din indkøbskurv er tom

Tilføj varer til din indkøbskurv for at begynde at handle

Indlæser...

Bremsepedal Pro Flexi-Tip Bag RFX

Kr. 669,00
Prishistorik

Varenummer: 2597840

Vælg årsmodel for at bekræfte pasform

Vi anbefaler, at du vælger din præcise årsmodel ovenfor for at sikre, at produktet passer til dit køretøj.

TRIUMPH TF 450-E

Hvilken årsmodel har du?

Passer Passer ikke

Åbent køb

Hurtig levering

Prisgaranti

Mærke RFX
RFX logo
Varenummer: 2597840

RFX Pro Series Bremsepedaler er designet og testet på det højeste niveau.

Pro Series Bremsepedaler er fremstillet af 7075-T6 aluminium og har en OEM-type smedet aksel, en glat finish på akslen hjælper med at reducere slidet forbundet med et riget design.

Pro Series Fleksible tips er CNC-fræste billet aluminium og har en fjederspændt roterbar tip, som under stød som i en rende vil dreje for at reducere skade. Tippet har også ståltenner for at hjælpe med grebet i mudret terræn.

Pro Series Fleksible tips inkorporerer også en stop på pivottippet, dette stopper tippet ved 90 graders rotation og forhindrer skade, der kan opstå, hvis tippet roterer under koblingstildekket.

Pro Series Bremsepedaler inkorporerer også en kabelbremse slang, dette hjælper med at forhindre, at pedakslen bøjes ved en kollision.

CNC Fleksibel Tip til at reducere stødskade

Kold Smedet Arm for forbedret kerne styrke

Egenskaber:

  • Fremstillet af 7075 aerospace aluminium konstruktion.
  • T6 varmebehandlet for at øge trækstyrken.
  • Smedet aksel for øget kerne styrke.
  • Glatt aksel design for at reducere overfladeslid.
  • CNC fræset billet fleksibel tip.
  • Roterende handling reducerer stødskade.
  • Stål indsats tenner for øget greb.
  • Mekanisk stop på tippet.
  • Inkorporeret bremse slang.
  • Farveanodiseret for at forhindre korrosion.
  • Laserets logo.

Monteringsinstruktioner:

  • Start med at notere markering, hvor højden af pedaltippet er i forhold til fodstøtten.
  • Fjern R-klipsen eller splittet pind fra bagsiden af bremsebolten placeret bag rammen.
  • Fjern pivotskruen, der holder pedalen til rammen.
  • Løsn returspringet fra pedalen og lad det hænge.
  • Drej pedalen udad for at afsløre splittet pind på bagsiden af pedalclevisen.
  • Fjern denne splittet pind og lokaliseringspinden, nu kan bagbremsepedalen fjernes.
  • Fjern oliesælne fra den gamle pedaler, rengør og geninstaller på den nye pedaler.
  • Rengør alle dele med et multifunktionelt smøremiddel som Maxima MPPL, klar til geninstallation.
  • Geninstaller bremseclevisen, lokaliseringspinnet og splittet pind.
  • Geninstaller returspringet.
  • Påfør noget Maxima vandafvisende fedt på pivotskruen, juster pivot-hullet og geninstaller skruen.
  • Stram pivotskruen til den krævede moment som angivet i ejerhåndbogen.
  • Geninstaller R-klipsen/splittet pind på bagsiden af pivotskruen.
  • Med pedalen nu monteret, juster pedalhøjden til den korrekte position og fri spil, gør dette ved at løsne mutteren over clevisen og dreje stempelbolten indad eller udad efter behov.
  • Nu monter bremse slangen.
  • Japanske modeller - Fjern den nedre motorfæstningsmøt og pakning, erstat den gamle pakning med den nye pakning, der er fastgjort til bremse slangen.
  • KTM modeller - Fjern den nye pakning, der er fastgjort til bremse slangen, læg den til side, da den ikke kræves på KTM, loop kablet rundt om den nedre motorfæstning og erstat inde i krympefittingset.
  • Indstil den korrekte spænding på bremse slangen, husk at tillade pedalen at strække sig nedad.
  • Krympe fittingset sammen ved hjælp af tang og trim overskydende kabel.

Denne tekst er automatisk oversat fra Engelsk.